La Superintendencia de Seguros del Banco Central del Paraguay (BCP) anunció ayer de forma preliminar que los automovilistas pagarían cada año por el seguro obligatorio contra accidentes de tránsito

Los motociclistas pagarían una prima de G. 180.000.

El director de dicha dependencia, Diego Martínez, señaló que los propietarios de vehículos deberán efectuar el pago directamente en las aseguradoras del mercado; mientras que los dueños de biciclos, a través de los municipios al renovar la habilitación o el registro de conducir. La comuna local deberá trasferir el 80% del importe a las aseguradoras. Se analiza hacer los pagos vía celular o red Bancard (ver info).

Las proyecciones del BCP indican que estarán en manos de las compañías privadas más de USD 78 millones al año, ya que se pretende asegurar a cerca de 1.600.000 rodados, más los 375.000 que ya cuentan actualmente con pólizas.

VIGENCIA. Martínez mencionó que lo ideal sería poner en vigencia esta ley desde el 1 de enero del 2014, pero su tenencia será exigida recién al vencer la patente. El SOAT no repara daños materiales.

Para los que ya cuentan con seguro privado para cubrir daños físicos a terceros, el funcionario recomendó que dejen de abonarlo, ya que el SOAT será de carácter obligatorio y, a diferencia del actual, cubrirá gastos por siniestros sin toda la burocracia de encontrar al culpable. Ambos también pueden coexistir, ya que el SOAT no cubre daños materiales.

El trámite de pago por los servicios médicos brindados se podrá realizar directamente entre el hospital y la aseguradora, o bien podrá hacerlo el accidentado. Los no asegurados no serán cubiertos, y en cuanto a los que se accidenten en estado de ebriedad, el seguro podrá exigirles la devolución de lo gastado.

MOTOS. Lo llamativo de esta ley es que crea un fondo especial solo para cubrir las indemnizaciones por muerte o incapacidad a motociclistas involucrados en percances.

Los principales beneficiados con este seguro son los motociclistas, ya que actualmente 7 de cada 10 accidentes de tránsito involucran a los que se movilizan a bordo de biciclos, según Emergencias Médicas.

Para Antonio Vaccaro, presidente de la Asociación Paraguaya de Compañías de Seguro, la sanción del SOAT es un gran desafío empresarial. Dijo, a través de la 730 AM, que esperan la reglamentación para saber el funcionamiento.