El Ministerio de Obras Públicas (MOPC) pretende modificar el Decreto 6630/2011, que fija el régimen de la subvención, para dar más subsidio a los transportistas. Son 365 los colectivos que están en la lista de espera para ser beneficiarios.

Según la normativa rubricada por el expresidente Fernando Lugo el 17 de mayo de 2011, solo los buses declarados por las empresas como operativos a la fecha de la firma pueden recibir el subsidio.

Sin embargo, en entrevista con ÚH, el viceministro de Transporte, Luis Pereira, volvió a insistir en cambiar la norma, para que la subvención alcance a todas las unidades que Setama autorice para cubrir la demanda de pasajeros.

"Se debe modificar (el Decreto 6630), porque a medida que se fue implementando el subsidio las empresas empezaron a poner más colectivos, hicieron la ITV y fueron poniéndose en regla. La idea es llegar al máximo de buses autorizados por Setama", refirió.

Al momento de firmar dicho decreto, Lugo justamente había afirmado que el subsidio se aplicó solo por buses declarados a esa fecha, para que con el correr de los meses los transportistas no inflen su parque para recibir más dinero estatal.

DINERO. Esta modificación, que debe darse mediante otro decreto, permitiría que 365 colectivos más puedan acceder al régimen. Esto se deduce de la planilla de Setama, que al 18 de mayo del 2011 tenía solo 1.974 buses declarados por las empresas, mientras que 2.339 estaban autorizados a operar.

La diferencia entre los buses que las empresas dicen que circulan y los que el ente regulador autoriza supondría para el Estado un gasto adicional por mes de G. 1.800 millones, teniendo en cuenta que actualmente el subsidio por bus es de G. 4.930.740.

Pese a las denuncias de cobro irregular de subsidio por G. 882 millones por buses que ni siquiera están registrados y a afirmar públicamente que no se incrementará el monto del mismo, por otro conducto se está gestando el aumento del beneficio a los transportistas.

MINISTRO PEDIRÁ INTERVENCIÓN DE LA CONTRALORÍA PARA ACLARAR LOS PAGOS

El ministro de Obras Públicas, Enrique Salyn Buzarquis, aseguró ayer que pedirá la intervención de la Contraloría General de la República (CGR) para aclarar el pago irregular de subsidio a unas 15 empresas de transporte público, por valor de G. 882 millones.

"Voy a pedir la intervención de la Contraloría para ver si es así o no (las denuncias), por qué se hizo o, en todo caso, por qué no se hizo nada; queremos que la institución encargada del control pueda aclarar puntillosamente este tema", expresó en conferencia de prensa en Mburuvicha Róga, tras la reunión de ministros.

Culpó a la Setama del pago indebido a unas 7 compañías, por no haber informado del aumento de parque de las mismas, y señaló que se investigará el caso de las otras denunciadas.

En la tarde de ayer, el MOPC emitió un comunicado en donde afirma que en ningún momento ocultó ni borró información sobre los pagos efectuados a los empresarios del transporte.

Señala que en el caso que menciona el Diario Última Hora en su publicación de ayer en la página 22 se refiere a un expediente iniciado en el año 2012 bajo el número Mesa de Entradas Única (MEU) 46.106/12 que no fue procesado ese año por el cierre del ejercicio fiscal.

Este expediente pasó a formar parte de lo que se denomina Compromisos Pendientes de Pago a los efectos de la Ley n.° 1535/99 "De Administración Financiera del Estado", razón por la cual se le asignó un nuevo número de expediente en el presente año 2013 que es el 743/2013 y por eso al consultar en la página web no trae ningún resultado, indica el documento.